[汽车之家 资讯]  日前我们获悉，本田中国公布了7月份的终端汽车销量成绩：133556辆，同期比123.5%（同比增长23.5%）。其中，广汽本田汽车有限公司7月终端汽车销量为68337辆；东风本田汽车有限公司7月终端汽车销量为65219辆。

　　2022年1-7月，本田在国内市场的累计销量已经达到了812784辆，同期比90.8%（同比下降9.2%）。其中，广汽本田汽车有限公司的累计销量为419541辆；东风本田汽车有限公司的累计销量为393243辆。新能源方面，搭载锐·混动混合动力系统的车型累计销量为120961辆。

　　此前，我们曾经对日系车上半年的销量进行盘点，简要回顾：

　　本田近年来保持着日系品牌第二名的位置，不过2022年上半年与第一名丰田的差距有所增大，从2021年的2.1万辆增大到今年的近15万辆。相比丰田的新一轮强大的产品攻势，本田要略显保守一些。

　　月度表现来看，本田上半年的整体表现比较跌宕起伏，前5个月均处于下滑的状态，6月份则回到了增长轨道，实现同比19.29%的增长。

　　产品表现上，雅阁、英仕派、飞度还是有一定的增长，其中英仕派的进步明显，实现了同比25.34%的增长率，值得肯定。与丰田一样，本田在雅阁和英仕派这两款中型车上的表现也不错。

　　不过，上半年本田的当家主力CR-V、缤智、XR-V、思域、皓影、奥德赛都没能发挥最佳状态，这也导致了本田在2022年上半年表现不佳。当然，疫情和零部件供应紧张也是本田此前官方发布的影响因素。

　　其中本田CR-V已经到了本代车型的生命末期，上半年累计销售也达到了10.95万辆，销量上有所下滑也是正常现象。就在7月12日，本田全新一代CR-V已经在海外发布，外观更加运动，内饰也全面提升。不出意外，国产版本也将在国内上市，预计将刺激销量增长。

　　当然，我们也不能忘记本田的电动化战略车型：本田e:NS1和本田e:NP1，这两款车刚刚进入市场，月销量上还在爬坡的过程中，日后的表现值得期待。（文/汽车之家 杜安迪）

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