[汽车之家 新车首发] 10月18日的鸿海科技日上，富士康旗下新车Model V及Model B(参数|询价)首发，前者是一款电动皮卡，本文主角Model B则是纯电动两厢车。同时，Model C量产版也亮相，鸿海董事长刘扬伟透露，Model C在32个小时内订单突破15000辆。这三部车将在台湾、泰国、美国逐步生产。

■ 新车特点

　　Model B是一款两厢车，定位预计与大众ID.3相似， 在车头部分，该车前脸采用了时下流行的贯穿式设计，不过车头的灯条并非完全连通，在中央被可点亮的品牌LOGO隔断，在美观与成本之间做出平衡。它采用了分体式的灯组，且灯组内部造型与下格栅风格相同，均为渐变点阵风格。

　　侧面的设计让我们想到了大众ID.3，严格意义上说整体姿态更像是高尔夫。它采用了摄像头外后视镜，预示着并非是最终量产版。细节部分，该车采用了低风阻轮圈，翼子板上还设置有通风孔，配合黑色的车身包围以及个性的C柱面板，还是比较吸睛的。再“列文虎克”一点，我们还能看到翼子板上疑似标有Pininfarina设计工作室的标牌。

　　车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了它的LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过。

■ 新车背景

『比亚迪海豚』

　　目前中国的新能源市场里，纯电动两厢车玩家虽然不多，但个个都有必杀技，海豚不必多说了，销量证明了一切；好猫则凭借独特的外观吸引了不少粉丝；大众ID.3也不是省油的灯，Model B如果想要进入国内，并在市场中分一杯羹，不得不面对这些强而有力的对手。

　　而在国际市场，大众ID.3、雷诺等品牌的同级车则是其主要的竞争对手，Model B需要给出一个合适的价格来弥补自己在品牌力方面的不足。

■ 编辑点评

　　对比Model V进入的纯电动皮卡市场，Model B面临的情况显然更加复杂，但对于这个市场来说，有自己的特色反而容易杀出来，我们也希望Model B能给市场带来不一样的感觉。（文/汽车之家 邢月阳）